• FURGONI AZIENDALI
    MAXXIMO
    Il MAXIVOLUME Europeo!
  • MAXXIMO: FURGONE MAXI VOLUME, FURGONE GRAN VOLUME
    MAXXICARICO
    FINO A 26 M³!
  • MAXXIMO: FURGONE GRAN VOLUME. Furgone per trasporto merci
    MAXXIMANEGGEVOLEZZA
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30

ANNI DI ESPERIENZA

+ 10.000

MEZZI REALIZZATI

+ 120

MODELLI ELABORATI

+ 6.000

CLIENTI SODDISFATTI

LUCA C.

LUCA C. Industries è un' Azienda storica, che inizia la propria attività nel 1975. Negli anni si è specializzata nella costruzione e trasformazione di veicoli speciali,
allineandosi agli standard costruttivi europei, migliorando qualità e design. LUCA C. è stata una delle prime nel 1984 a mettersi in linea con il trasporto di prodotti deperibili. Ancora oggi continua il proprio lavoro di coibentazioni, mantenendo l'alto livello che da sempre l'ha contraddistinta
con attenzione ai nuovi prodotti ed alle tecnologie moderne. 


Dalla continua ricerca e sviluppo
è nato


MAXXI
MO

il FURGONE MAXI VOLUME EUROPEO,
in grado di esaudire anche i Clienti più esigenti!

da € 25.000!!!

ALTA CAPACITA' DI CARICO

Sembra impossibile, eppure è così: il suo spazio interno puo' arrivare fino a 26 m³!.
E' agevolato inoltre il carico/scarico grazie alla pedana più bassa.

VERSATILITA'

E' un mezzo unico, di grandi dimensioni, che si adatta a infiniti utilizzi: trasporto prodotti deperibili, officine mobili, auto-negozio, uffici mobili, showroom, cliniche mobili, etc.

AGIBILITA'

Più basso degli altri mezzi da trasporto di alto carico, riusce a passare agevolmente sotto ogni tipo di barriera riducendo i costi di pedaggio.

CONSUMI RIDOTTI

Grazie alla sua aerodinamica, garantisce un enorme risparmio di carburante.
(Fino a 2 lt. ogni 100 km).

COMFORT DI GUIDA

La cabina è un ambiente amichevole per il guidatore, che assicura un reale comfort nella guida.

STILE E ACCESSORI

Le linee morbide, i numerosi accessori supplementari e le infinite possibilità di personalizzazione e rendono MAXXIMO il FURGONE più desiderato!

CARATTERISTICHE



VEICOLO BASE:

RENAULT Master 2.3
Cabinato pianalato, 2/3 posti in cabina. Portata 35 q.

CARROZZERIA:
Gran volume costruita con pannelli (Tipo isolato, spessore 33 mm). Allungamento sbalzo posteriore e predisposizione per gancio di traino. Avancorpo ed appendici laterali integrate con la cabina. Porte posteriori con aperture a 280° con ferma-porte automatici in posizione aperta. Colore carrozzeria in gelcoat bianco. Pavimento in legno antiscivolo in betulla filmata. Testata anteriore rinforzata. Barra ferma-carico (mt. 1 dal pavimento). Paracolpi perimetrali interni. Luce interna, luci perimentrali e d'ingombro.

QUALE MAXXIMO?

MAXXIMO 20 M³
MAXXIMO 22,5 M³
MAXXIMO 26 M³
Lunghezza Esterna: 4.400 mm
Larghezza Esterna: 2.030 mm
Larghezza Interna Porte
: 1.780 mm
Altezza passaggio porte posteriori: 2.190 mm
Ing. est. post. compreso carenatura: 2.100 mm
Lung. da testata ant. a filo pass
.: 2.300 mm
Larghezza tra passaruota
: 1.420 mm
Lunghezza totale interna: 4.330 mm
Larghezza totale interna: 2.025 mm
Soglia di carico con sosp. normali: 590 mm
Altezza pedana salita da terra: 350 mm
Porta di accesso interna
Telecamera posteriore
Sospensioni autolivellanti
Balestre rinforzate
Porte a saracinesca
Pareti interne
Colorazioni con Wrapping e scritte adesive

OPTIONALS

Collaudo gancio di traino
Pavimento antisdrucciolo
Verniciatura raccordata con la cabina
Verniciatura completa colori diversi
Verniciatura paraurti e plastiche
Verniciatura nero e metallizzato
Porta laterale a 1 anta
Porta laterale basculante
Porta laterale scorrevole
Porta di collegamento scorrevole tra cabina e vano di carico
Occhielli a scomparsa nel pavimento
Rivestimento passaruota
Gradino posteriore di salita fisso (Larghezza 1200 mm)
3 posti aggiuntivi in cabina (Completi di arredo e cinture di sicurezza)
Porta laterale aggiuntiva
Rinforzo parete per ancoraggio mensole
Luci interne supplementari
Porte posteriori tipo saracinesca

ULTIMI MEZZI REALIZZATI